CERRADURA VIRO PARA MINI VAN

Cuerpo:

• monobloque de acero inoxidable electropulido, de forma elíptica, sin ángulos; se encaja en la placa de anclaje trapezoidal y se fija con 2 tornillos de acero inoxidable (incluidas) desde el interior de la zona de carga.
• 2 Placas de anclaje:
  • la primera en forma de medialuna con robusto remache cónico de acero inoxidable que se fija, con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (incluidas), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la parte fija en el lado del espacio de carga (en las puertas laterales correderas);
  • La otra de forma trapezoidal que se fija, con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (incluidos), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la puerta lateral corredera del espacio de carga.
• Cilindro:
  de latón con 7 pistones, con placa antitaladro, de acero inoxidable AISI 420B templado y satinado, de 1,5 mm de espesor.
• Llaves:
  de latón niquelado, con empuñadura asible fácilmente (también llevando guantes) de perfil Viro Top Security, 3 incluidas.

  Disponibles versiones con cilindro y llaves de alta seguridad PALLADIUM y versiones con llaves de perfil patentado (marca de forma y/o dispositivo móvil) que solo pueden ser duplicadas por Viro versiones con llave duplicable únicamente en los Centros Autorizados Viro

• Mecanismo:
  • cierre bajo presión con palanca a gancho de acero cementado, templado y zincado;
  • el cierre se realiza automáticamente (sin usar la llave) empujando la puerta que cierra hacia la otra, o cerrando la puerta lateral corredera;
  • posibilidad de mantener VAN LOCK en estado «siempre abierto» con la llave insertada y completamente girada;
  • pistones de latón;
  • contrapistones de latón «en forma de hongo» a prueba de ganzúa;
  • resortes de los pistones de acero inoxidable;
  • protección de la cerradura contra la agresión de los agentes atmosféricos;
  • dispositivo de desbloqueo de emergencia interno (prácticamente inasible desde el exterior con instrumentos de descerrajamiento), en caso de que el operador se quede accidentalmente cerrado en la zona de carga.
• Suministrado con:
  • placas de anclaje;
  • tornillos, tuercas, arandelas de acero inoxidable y remaches;
  • dima adhesiva de perforación;
  • kit espesores de acero inoxidable y nylon (que pueden pedirse también por separado) para recuperar posibles desalineaciones entre las hojas;
  • sello de goma a prueba de ralladura.